Despite strategic rivalry, bureaucratic behavior in China and the United States follows strikingly similar logics. Drawing on comparative research across foreign aid, environmental governance, and pandemic response, we show that Chinese and U.S. bureaucrats are often driven by strikingly similar incentives. Career pressures, blame avoidance, political signaling, and risk aversion shape day-to-day decision-making on both sides — frequently producing comparable outcomes, despite very different political systems. Understanding these shared bureaucratic dynamics helps explain why the two superpowers can appear deeply polarized politically, yet are surprisingly predictable in practice. Beneath geopolitical rivalry, common administrative logics continue to anchor state action.
L’Office National de la Météorologie (ONM) a émis, ce mardi après-midi, un important bulletin météo spécial faisant état de plusieurs alertes de niveau 2 concernant […]
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Les exportations du Port de Barcelone vers l’Algérie ont connu une augmentation significative entre janvier et novembre de cette année, selon les chiffres révélés par […]
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Sounon Boké Soumaïla, n'est plus libre de ses mouvements. Il est pris en flagrant délit de crime contre la sûreté de l'Etat. Il a été interpellé par la Police dans le cadre du dossier relatif à la mutinerie déjouée dimanche 7 décembre 2025 au Bénin.
Selon les informations, le député de l'opposition radicale aurait écrit, aux premières heures de la diffusion sur la télévision nationale du message des mutins, "C'EST LA FÊTE" dans un groupe sur les réseaux sociaux.
Plus de détails à venir
Un restaurant halal de Vaulx-en-Velin (près de Lyon) suscite un tollé après l’ouverture d’une salle réservée aux femmes, baptisée « 100 % girls ». Dans la zone commerciale […]
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Le Port autonome de Cotonou a enregistré, le vendredi 12 décembre 2025, une nouvelle escale du navire de croisière Crystal Symphony, pour la deuxième fois cette année. Cette arrivée renforce la position du Port de Cotonou comme porte d'entrée touristique stratégique vers la destination Bénin.
Long de 238 mètres, le luxueux bâtiment a accosté aux premières heures de la matinée de vendredi avec à son bord près de 450 passagers. L'escale s'est déroulée dans des conditions optimales grâce à une préparation technique rigoureuse impliquant l'ensemble des acteurs de la communauté portuaire, notamment OMA Group in Africa Bénin, Bénin Tourisme, l'AAT, la Police spéciale, entre autres.
La coordination efficace de ces différents services a permis d'assurer une escale fluide, sécurisée et conforme aux standards internationaux, confirmant la capacité du port à accueillir des navires de grande envergure.
L'accueil des voyageurs a été ponctué par une animation folklorique haute en couleur, offrant un premier contact chaleureux avec la culture béninoise dès leur descente du navire.
Plus de 160 croisiéristes ont participé à des excursions touristiques organisées vers plusieurs sites emblématiques du pays. Les visiteurs ont notamment découvert le village lacustre de Ganvié ainsi que la ville historique de Ouidah, riche de son patrimoine mémoriel et culturel.
Le Crystal Symphony a quitté le Port de Cotonou le même jour aux environs de 18 heures, poursuivant son itinéraire maritime. Le succès de cette escale illustre l'attractivité croissante de la destination Bénin, qui suscite un intérêt grandissant de la part des grandes compagnies de croisière internationales.
A.A.A